Kuriozitete

Në vitin 1929, inxhinieria gjermane e avionëve, Franz Kruckenberg, krijoi Schienenspelelin, një motor hekurudhor që ngjante me një aeroplan. E ndërtuar në vitin 1930, forca lëvizëse ishte një helikë e vendosur në pjesën e pasme, duke përshpejtuar trajektoren në 143 mph, gjë që vendosi shpejtësinë e tokës për një motor hekurudhor të benzinës, shkruan the Vintage news, transmeton Indeksonline.

Versioni eksperimental ishte i vetmi i ndërtuar por nuk u vendos kurrë në shërbim. Gjermanët gjithmonë kanë qenë futuristë në planet e tyre.

Nuk ishte shumë vite më vonë që nazistët, ose duhet të themi, projektuesit gjermanë po ndërtonin disa prej armëve më të përparuara gjatë Luftës së Dytë Botërore. Rezultati përfundimtar është që amerikanët të ulin një njeri në hënë – falë aftësive dhe talentit të shkencëtarit të raketës naziste Wernher von Braun.

Amerikanët e dërguan atë në Amerikë sa më shpejt që mundën pasi u dorëzua më 2 maj 1945. Është ndërtuar në vitin 1930 në ndarjen Hannover-Leinhausen të kompanisë hekurudhore gjermane (Deutsche Reichsbahn).

Schienenzeppelin ishte 25.85 metra (84 ft 9 3/4 in) e gjatë dhe kishte vetëm dy boshte me një aks-bazë prej 19.6 metra (64 ft 3 5/8 in). Lartësia ishte 2.8 metra (9 ft 2 1/4 in). Ajo ishte gjithashtu e pajisur me një motor avioni dhe një helikë. Forma e hekurudhës u ndryshua disa herë, por fillimisht kishte dy motorë të lidhur me avion me benzinë ​​me 6 cilindra të BMW IV që ngiste një helikë me katër feta.

Shtylla e lëvizjes u ngrit 7 gradë mbi horizontale për t’i dhënë mjetit shtytëse në rënie. Trupi i Schienenzeppelin ishte i efektshëm, i ngjante ajrit të njohur Zeppelin dhe ishte ndërtuar nga alumini për të minimizuar peshën.

Ai mund të mbajë deri në 40 pasagjerë. Dizajni i brendshëm u mbajt në minimum edhe për shkak të shqetësimeve të peshës. Kur treni u zbulua për publikun, shikuesit kureshtarë rreshtuan hekurudhat për të kapur një paraqitje të shkurtër të një treni të tillë të pazakontë. Në retrospektivë, dizajni origjinal i trupit është shumë i ngjashëm me anijet e tanishme hapësinore të NASA-s minus krahët dhe bishtin.

Modifikimet e mëvonshme ndryshuan motorin tek një BMW 6 VI cilindër me 600 kuaj fuqi dhe helika u reduktua në dy feta.

Pas arritjes në 120 mph në 10 maj 1931, një muaj më vonë, motori vendosi një rekord të shpejtësisë hekurudhore prej 143 mph në linjën Berlin-Hamburg midis Karstädt dhe Dergenthin. Ajo do të mbajë këtë rekord deri në vitin 1954. Treni ende mban regjistrimin e shpejtësisë së tokës për një motor hekurudhor të benzinës, për shkak të aluminit të lehtë që përdoret në dizajnin e tij.

Dyqanet e H & M në Afrikën e Jugut janë mbyllur përkohësisht pas trazirave të shkaktuara nga veshja raciste e “majmunit” më cool në xhungël.
Protestuesit e shumtë vërshuan dyqanet gjatë fundjavës, saqë policia u detyrua të përdorë plumba gome për të pastruar turmën e krijuar në njërin nga dyqanet e kompanisë H&M gjatë ditës së shtune.

Në Johanesburg, protestuesit bojkotuan dyqanet H & M, duke dukë tërhequr zvarrë trupat reklamues, transmeton Indeksonline.
Pas protestave në degë të ndryshme të H & M në të gjithë vendin, kompania vendosi të mbyllë përkohësisht të gjitha dyqanet në mënyrë që të ruajë stafin dhe blerësit të sigurt.

“Ajo që ka rëndësi më së shumti për ne është siguria e punonjësve dhe klientëve tanë”, tha një deklaratë nga H & M Afrika e Jugut.

“Ne kemi mbyllur përkohësisht dyqanet tona në Afrikën e Jugut. Asnjë nga stafi apo klientët tanë nuk është lënduar. Ne vazhdojmë të monitorojmë situatën nga afër dhe do të hapim dyqanet sa më shpejt që situata të jetë e sigurt përsëri. ”

“Shfaqjet e dhunës në dyqanet H & M në të gjithë vendin janë krejtësisht të papranueshme dhe dhuna nuk është mënyrë për të luftuar racizmin, por vetëm për ta komponuar atë”, thonë zëdhënësit e kompanisë.

Kampanjën raciste e kanë dënuar artistë të shumtë në mbarë botën

Një nga foshnjat më të vogla në botë që ndonjëherë ka arritur të mbijetojë më në fund është nisur për në shtëpi-pasi ka kaluar gjashtë muajt e parë të jetës së saj në spital.

Foshnja  ‘Manushi ‘peshonte vetëm 400 gramë kur ajo lindi 12 javë para kohe, pasi mamaja filloi të vuante nga ndërlikimet që kishin të bënin me shtatzëninë.

E lindur më 15 qershor në Rajasthan të Indisë, vajza nuk pritej se do të arrinte të mbijetonte në këtë botë, transmeton Indeksonline.

“Organet e pazhvilluara dhe këmbët e madhësisë së një tabloje, nuk ka gjasa që të mbijetojë”, ishte thënë në fillim.

Por pavarësisht, mosmarrëveshjeve, Manushi, besohet të jetë fëmija më i vogël në botë që ka arritur të mbijetojë .

Nëna e saj, Seeta, tha se fëmija e saj është mrekulli.

“Ajo vetëm ka luftuar dhe luftuar pavarësisht asaj që po ndodhte”, ka thënë ajo.

Edhe pse ka mbijetuar, mjekët paralajmëruan se kishte vetëm 0.5 përqind shanse për të mbijetuar pa dëmtime të trurit.

Kur je adoleshente deri në të njëzetat, çdo gjë e përjeton më shumë se në çdo moshë. Është hera e parë për shumë përvoja që u ndodh të gjithëve para se të rriten.

Por, ndërsa vazhdon të rritesh, nuk je më aq e interesuar për të gjitha gjërat dhe për të qenë në krye të listës, por vendos të kesh disa prioritete, duke menduar vetëm për gjërat që kanë më shumë rëndësi.

1. Të jesh e dobët. Kush po e vret më aq shumë mendjen për disa kilogramë më shumë? Jo ti! Të hash një ëmbëlsirë më shumë duke larguar stresin e ditës është një gjë që ia vlen gjithmonë.

2. Mendimet e të tjerëve për ty. Kjo ndjenjë ishte e dukshme në shkollë të mesme, vazhdoi edhe pak në universitet, por pastaj, sapo u vendosën prioritetet e jetës, kjo paranojë hormonale u zhduk dalëngadalë.

3. Festat e ditëlindjeve. Ai roli epik që të bënte protagoniste, kurimi deri në perfeksion për të shkëlqyer ti edhe i gjithë grupi, nuk është më prioritet. Ditëlindjet nuk janë më aq entuziaste.

4. Fiksimi për shpirtin binjak. Në të 20-at je e fiksuar për të gjetur shpirtin binjak, atë që të shkon dhe të ngjet në gjithçka. Çdo ditë pret takimin me princin ideal. Në të tridhjetat, je indiferent dhe duke kërkuar një djalë të mirë që kujdeset për ty.

5. Krahasimi i jetës sate me atë të të tjerëve. Mediat sociale ndihmojnë shumë për këtë, por pasi je rritur dhe ke kaluar një moshë të caktuar, nuk ndalesh të mendosh se si ajo ka një partner dhe ti jo, ose se si kolegët kanë blerë shtëpi dhe ti je akoma me qira. Ne të gjithë i arrijmë gjërat tona në kohë të ndryshme.

6. Depilim gjatë gjithë kohës. Ok, në këtë pikë partneri e di se nuk e ke lëkurën natyrale si të delfinit, kështu që edhe në verë, mund të rrish disa jave pa depilim, edhe me xhinse të shkurtra. Edhe çfarë pastaj? Feminizëm!

7. Dalja çdo fundjavë. Je më shumë e kënaqur duke lexuar ose duke shkuar në tregun e fshatarëve. Net të qeta pranë një zjarri të ngrohtë dhe… Kaq! Është shumë më mirë një përqafim i i familjarëve.

8. Frika e vazhdueshme se mund të dështosh. Tashmë ke përjetuar shumë sfida, shumë “herë të para”, kështu që çdo prishje marrëveshjeje, zhgënjim dhe kundërshtim nga kolegët është më pak i frikshëm sesa ishte dekadën e kaluar. Arti i “lërë të ikë” është i mahnitshëm. Me gabimet vijnë përvojat dhe mençuria.

9. E fiksuar pas çdo trendi në gjithçka. Trendet e nxehta dhe versioni i fundit i gjithçkaje është harruar. Nuk të intereson më të dish ku është trendi për të pirë kafen e mëngjesit ose edhe të kesh iPhone-in e fundit. Nuk janë më pjesë e jotja.

10. Edhe trendet më të nxehta të reja të modës nuk kanë më rëndësi. Në fakt, e gjen veten duke mos kërkuar më në faqe mode apo stili për të gjetur tendencat më elegante, sepse as nuk do t’i kesh më.

Komunikimi është çelës për një marrëdhënie të shëndetshëm dhe në komunikim duhet të përfshihet edhe biseda për para.

Sigurisht, “paratë nuk blejnë lumturinë” dhe “gjithçka që mjafton është dashura”, por nëse çiftet nuk flasin për para, kjo mund të bëhet burim konflikti.

Në disa raste konflikti mund të jetë masiv. Ju sigurisht nuk dëshironi të zbuloni pas martesës së atë që e doni është në borxhe dhe se ju jeni gënjyer sa i përket statusit të tij financiar gjatë gjithë kohës, transmeton Indeksonline.

Edhe në fundin më të zakonshëm, të kesh një qëndrim të ndryshëm financiar ndaj partnerit  mund të shkaktojë grindje.

Por sigurisht që kjo bisedë shpeshherë është e vështirë të bëhet, pasi shumica e çifteve frikësohen të kenë një bisedë të tillë.